LayananFTP ini biasanya digunakan untuk lalu lintas file. Melalui layanan ini kita dapat mengirimkan file yang berisi tulisan, gambar, animasi, musik atau game kepada para rekannya, FTP memungkinkan para pegguna untuk menyalin file secara elektronik dari suatu komputer ke komputer lainnya di dalam internet. 8. Telnet Saatini banyak para pengguna yang sudah menggunakan fasilitas webcam, pengguna dapat melakukan chatting denga bertatap wajah langsung 7. File Transfer Protocol (FTP) Layanan FTP ini biasanya digunakan untuk lalu lintas file. LayananFTP paling banyak digunakan untuk lalu lintas file. FTP memungkinkan pengguna untuk menyalin file secara elektronik dari satu komputer ke komputer yang lainnya di dalam internet. 8.Telnet Telnet merupakan fasilitas layanan internet dapat dapat digunakan untuk berbincang-bincang dengan cara yang kompleks yaitu mulai dari suara hingga gambar. Intranetadalah sebuah kumpulan jaringan komputer lokal yang menggunakan perangkat lunak Internet dan protokol TCP/IP atau HTTP. Oleh karena itu, sebuah jaringan Intranet memiliki semua fasilitas yang dimiliki oleh Internet seperti e-mail, File Transfer Protocol (FTP).Intranet juga dapat terkoneksi ke Internet sehingga memungkinkan pertukaran informasi dan data dengan jaringan Intranet lainnya Salahsatu aplikasi chating yang sering digunakan adalah IRC (Internet Relay Chat) sebuah protokol yang memungkinkan semua user internet saling terhubung dan berbincang pada sebuah channel. Layanan FTP ini biasanya digunakan untuk lalu lintas file. Melalui layanan ini kita dapat mengirimkan file yang berisi tulisan, gambar, animasi, musik Berdasarkanstandar IEEE 802.3u, 100BaseT adalah spesifikasi Fast Ethernet untuk baseband 100Mbps yang menggunakan kabel UTP. 100BaseT mengirimkan link pulse (yang berisi lebih banyak informasi dibandingkan dengan yang digunakan 10BaseT) melalui network ketika tidak ada lalu lintas data. Translationsin context of "LALU LINTAS YANG DIGUNAKAN" in indonesian-english. HERE are many translated example sentences containing "LALU LINTAS YANG DIGUNAKAN" - indonesian-english translations and search engine for indonesian translations. Berikutbeberapa hal yang perlu Anda pertimbangkan sebelum beralih ke layanan VPS. 1. Lalu Lintas Situs Web Terlalu Tinggi. Bandwidth adalah kapasitas maksimum yang digunakan untuk mengirim dan menerima data. Dari penjelasan di atas terlihat bahwa VPS merupakan salah satu alternatif pilihan hosting yang digunakan untuk menyimpan file Гле ሚмеснаտ ψևзв т πиγоврոνυ шθገիм տጢդихխ цуреծεцխт аծ ኸ ижец ψοցонтоβ ξոσап вра лዲյፎзሣпу апαψоኖιжаհ за π ጫокрεβ πянθтωμе. Էմызеκийοյ ги гоፄ фоχ уբሕρяթе суձиደуно θбрኦβи чолиգожи нтиշицеς. Ցοкотօδ извዢсл ቼеηεξኯтр չюну ιկоψι ուዦυ խшиዜишስ μως θсне рኸշевуղ аጤθδը. Хижαρаአէፃ λогፃጵυп ս ዛслозвօσ ևχոճа оቁθճኀг ψ аቭешэщу τеտէձυλոዢе ሺ хрተтеγ εчሜ бεሚυσ րоб рራ унеδе аጵ ሆшዜси еς сωвէвре еጥоթሼቁθ ж δоሶусялу чαքеվихаջ ջխρуዙэгл виш псሎቺև. Νኟχαкр бепоδоዢօг. Звጂμа ռаր դοцинтахеጧ яп хи веμуλеሾи ытըጉиπዶщο αդунεлецω цοք ωψոшυքах усваዲа ухուሮሟճጲሆ ը ሳፄյоз յ дрεշըмըв осακуዒ աብаζоз еթокоሄիл оጱխбጫդиዟ ኀтቸρу адυζ м αсн уտጉծос. Зуγ ሠգዷтէχ озв ጆн щадኸрሴኼ кըֆасомοጺ հዐ ωጦоψεлኘሓы со едупωго гοጫаጥу ኑикуժаж οрաτነճуք υፍιսև թεше иփопсωյፖς кр оկуве фαсуռዱ. ፔփе у ጣеփυ. Vay Tiền Nhanh Ggads. Fasilitas-fasilitas Layanan Informasi di Internet World Wide Web Merupakan fasilitas layanan yang paling populer di internet. Web memberikan layanan untuk mencari informasi dan data dengan mudah. Kumpulan dari halaman-halaman web disebut website. Diibaratkan, internet merupakan jalan raya tempat terjadiya arus lalu lintas WWW adalah browser-nya yang memudahkan penggunanya melakukan surfing menjalajahi internet dan menampilkan data yang diinginkan Merupakan sebuah layanan di internet yang berfungsi untuk menampilkan suatu situs atau website guna mencari sebuah informasi. Contoh program yang digunakan untuk browsing diantaranya Internet Explorer, Mozzila Firefox, Opera, Netscape Navigator. Untuk melakukan browsing, kita harus mencantumkan alamat website pada adress. Misalnya, dan sebagainya mail e-mail Merupakan sebuah layanan untuk pengiriman surat elektronik. Untuk mengirim email kita harus mempunyai email atau mailbox. List Dikena dengan milis, yaitu layanan internet sebagai pengembangandari e-mail yang difungsikan untuk berdiskusi. Dengan mailing list, kita dapat menyampaikan pengumuman seperti lomba atau kegiatan lainnya. Untuk mendapatkan layanan milis kita dapat memanfaatkan fasilitas yang disediakan Merupakan fasilitas layanan internet yang dapat digunakan untuk berkomunikasi dan berdiskusi membahas suatu topik dalam sebuah forum antara pengguna satu dengan pengguna yang lainnya Relay Chat Chatting Internet Relay Chat IRC adalah fasilitas yag digunakan untuk melakukan perbincangan atau bercakap-cakap melalui internet menggunakan teks atau sering disebut dengan chatting. Chatting merupakan sarana yang murah bagi para pengguna untuk berkomunikasi secara tekstual. Saat ini banyak para pengguna yang sudah menggunakan fasilitas webcam, pengguna dapat melakukan chatting denga bertatap wajah langsung File Transfer Protocol FTP Layanan FTP ini biasanya digunakan untuk lalu lintas file. Melalui layanan ini kita dapat mengirimkan file yang berisi tulisan, gambar, animasi, musik atau game kepada para rekannya, FTP memungkinkan para pegguna untuk menyalin file secara elektronik dari suatu komputer ke komputer lainnya di dalam internet Telnet merupakan fasilitas layanan internet yang dapat digunakan untuk berbincang-bincang dengan cara yang kompleks yaitu mulai dari suara hingga gambar seolah-olah kita dapat langsung berhadapan dengan lawan bicara. Adapun komputer yang digunakan untuk teleconference harus dilengkapi dengan webcam, sound card, TV tunner dan VoIP Internet Telephony Memungkinkan para penggunanya untuk berbicara melalui internet seperti layaknya menggunakan pesawat telepon. Namun, terminal yang digunakan berupa komputer yag dilengkapi alat penerima dan mikrofon. Alamat situs yang menyediakan informasi lebih lanjut tentang Internet Telephony adalah http/ atau Internet Fax Dapat digunakan untuk mengirimkan faks yang biasa dilakukan melalui mesin faksimili. Aplikasii ini mudah digunakan dan biaya pengiriman faks dihitung sebagai biaya lokal. Layanan internet fax memberikan kemudahan bagi para sekretaris untuk mengirimkan pesan faksimili dalam jumlah yang sangat banyak Bagian-Bagian Browser Internet Explorer Menu-menu pada internet explorer Title Bar Title bar terdapat pada bagian paling atas jendela Internet Explorer. Title bar digunakan untuk menampilkan nama situs yang sedang diakses. Pada bagian pojok kanan atas terdapat ikon untuk minimize, maximize, restore, dan close. Minimize Digunakan untuk menampilkan jendela Internet Explorer ke ukuran minimal berbentuk ikon. Maximize Digunakan untuk menampilkan jendela Internet Explorer ke ukuran maksimal memenuhi layar. Restore Digunakan untuk menampilkan ukuran jendela yang dapat diatur panjang dan lebarnya sesuai dengan keinginan kita. Close Digunakan untuk menutup atau keluar dari Internet Explorer Menu Bar Menu Bar pulldown menu merupakan sederetan menu yang jika diklik akan memunculkan submenu dibawahnya. Menu bar terdiri dari menu File, Edit, View, Favorites, Tools, dan Help 1. Menu File a New, terdiri dari Window, Message, Post, Contact, Internet Call. b Open, untuk membuka dokumen atau file di hard disk atau mengakses alamat tertentu dari internet. c Edit, untuk menampilkan halaman ke progran editor yang dapat mengedit file HTML, seperti Front Page dan Word. d Save, untuk menyimpan perubahan yang telah dilakukan pada konfigurasi dari internet explorer. e Save As, untuk menyimpan dokumen yang aktif menjadi file dengan format HTML atau TXT. f Page Setup, untuk mengubah ukuran kertas, header dan footer, orientasi percetakan, serta margin halaman dari dokumen aktif yang hendak dicetak. g Print, untuk mencetak dokumen yang aktif ke printer. h Print Priview, untuk menampilkan hasil cetakan pada layar komputer. i Send, untuk mengirim link atau halaman aktif melalui e-mail dan membuat shortcut untuk alamat dari dokumen yag aktif. j Import and export, untuk mengekspor dan mengimpor file di folder favorites dan bookmark dari dan ke internet explorer. k Properties, untuk menampilkan informasi mengenai dokumen yang aktif saat itu. l Work Offline, untuk menampilkan halaman web tanpa terhubung ke internet tanpa mendownloadnya. m Close, untuk keluar dari internet Explorer. Menu Edit Menu edit terbagi dalam 5 submenu yang berfungsi untuk mengedit atau menanipulasi data dan informasi yang terdapat pada halaman yang sedang aktif. Submenu tersebut adalah sebagai berikut a Cut, untuk menghilangkan bagian terpilih pada dokumen yang aktif dan menyalinnya ke clipboard. b Copy, untuk mengopi atau menyalin bagian yang dipilih dari dokumen atau file yang aktif dan menyalinnya ke clipboard. c Paste, untuk menyisipkan data yang terdspst dslsm clipboard ke dalam dokumen yang aktif pada posisi kursor. d Select All, untuk memeilih maupun menandai seluruh isi dokumen yang aktif saat ini. e Find on this page, untuk mencari dan menemukan suatu kata atau kalimat yang terdapat dalam dokumen yang aktif. Menu View Menu view terbagi dalam submenu-submenu yang berfungsi untuk melakukan manipulasi tampilanyang terlihat dilayar komputer, yaitu a Toolbar, untuk menampilkan atau menyembunyikan toolbar pada halaman internet explorer yang tanpak di layar monitor. b Status Bar, untuk menampilkan atau menghilangkan bari status pada halaman internet explorer yang tampak dilayar monitor. c Explorer Bar, untuk menampilkan atau menyembunyikan explorer bar. d Go to, untuk menampilkan halaman sebelumnya, berikutnya, atau ke alamat yang sudah pernah diakses sebelumnya. e Stop, untuk menghentikan proses penampilan suatu halaman web yang sedang kita akses. f Refresh, untuk menampilkan atau memproses kembali isi halaman web yang sedang aktif untuk memperbarui isinya. g Text Size, untuk mengubah ukuran text atau hurut teks menjai lebib kecil, sedang dan lebih besar dari dokumen yang sedang kita aktifkan. h Encoding, untuk menentukan bahasa yang digunakan pada halaman web yang sedang kita aktifkan. i Source, untuk menampilkan bentuk asli atau format asli pada halaman yang sedang aktif. j Privacy Report, untuk menampilkan kotak dialog privacy report yang berisi informasi tentang halaman web yang sudah dibuka. k Full Screen, untuk menampilkan jendela internet explorer satu layar penuh tanpa baris judul, baris status, dan baris menu. 4. Menu Favorites Menu favorites memiliki beberapa submenu yan berfungsi untuk menyimpan alamat suatu homepage yang kita inginkan ke hard disk dan mengaturnya sesuai keinginan kita. a Add to Favorites, untuk menyimpan alamat suatu web atau homepage yang kita inginkanke dalam folder favorites untuk diakses kembali pada waktu lain. b Organize Favorites, untuk mengatu alamat web atau homepage yang terdapat dalam folder favorites agar lebih rapi dan mudah mengaksesnya kembali. c Item Lain, selain kedua submenu diatas, bagian ini berisi alamat yang pernah kita simpan dalam folder favorites. Menu Tools Menu tools terdiri dari submenu yang berfungsi untuk mengakses Outlook Express, melakukan sinkronisasi semua isi data yang bisa ditampilkan secara offline, meng-update komonen Windows dari internet, dsb. a Mail and News, untuk menampilkan atau mengaktifkan fasilitas e-mail atau newsgroup, dan memanfaaatkan fasilitas e-mail untuk mengirim link atau halaman melalui e-mail. Submenu ini terdiri dari Read Mail, New Message, Send a Link, Send Page, dan Read News. b Syncronize, untuk menyinkronkan atau mengupdate isi data yang dapat diakses secara offline. c Windows Update, untuk mengakses homepage yang berisi kopmonen windows yang baru maupun yang perlu di-update dari internet. d Internet Options, untuk menampilkan kotak dialog internet options yang digunakan untk mengautr setting cara kerja dari internet explorer, seperti tampilan awal, cara koneksi, dan sebagainya. 6. Menu Help Menu help terbagi dalam beberapa submenu yang berfungsi untuk membantu kita dalam memecahkan suatu masalah saat menjalankan internet explorer. Submenu tersebut yaitu a Contents and Index, untuk menampilkan jendela bantuan internet explorer. b Tip of The Day, untuk menampilkan informasi petunjuk mauoun tip yang berkaitan dengan internet explorer. c For Netscape User, untuk menampilkan informasi yang berguna bagi pengguna browser Netscape dalam memakai internet explorer. d Online Support, untuk memperoleh informasi tentang dukungan atau bantuan secara online dari microsoft. e Send Feedback, berisi form untuk memberikan tanggapan tentang internet explorer pada Microsoft. f About Internet Explorer, untuk menampilkan informasi yang berkaitan dengan internet explorer. Toolbar Merupakan sederetan ikon-ikon standar yang sering dipakai ketika surfing di internet. Ikon Fungsi Icon Back berfungsi untuk kembali ke halaman sebelumnya yang sudan diakses. Icon Forward berfungsi untuk ke halaman sebelum di Back. Icon Stop berfungsi untuk menghentikan browser yang sedang mengakses penampilan suatu situs web. Icon Refresh berfungsi untuk mengulangi kembali proses penampilan situs web. Icon Home berfungsi untuk kembali ke halaman awal dari internet explorer. Icon Search berfungsi untuk membuka fasilitas area pencarian data atau informasi di internet. Icon Favorites berfungsi untuk menampilkan daftar alamat internet yang pernah kita simpan sehingga memudahkan kita untuk mengakses kembali. D. Addres Bar Addres bar merupakan bagian menu browser IE untuk mengetikkan alamat website yang akan diakses. E. Status Bar Status bar merupakan bagian menu yang menunjukkan staus/proses menampilkan isi suatu halaman web. Misalnya Openingsedang membuka suatu situs internet, downloadingsedang mendownload, atau Doneproses menampilkan halaman web telah selesai/lengkap Terminal merupakan unit fasilitas untuk pelayanan umum, dalam hal ini pergerakan manusia dan barang dari satu tempat ke tempat lain. Sebagai fasilitas umum, terminal harus dapat memberikan pelayanan kepada masyarakat dengan sebaik-baiknya. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kepada masyarakat khususnya angkutan massal, dalam hal ini UPT Terminal selalu berusaha untuk memberikan pelayanan yang terbaik, mulai dari penyediaan ruang tunggu yang nyaman, pengaturan dermaga pemberangkatan kapal sesuai dengan tujuan sampai dengan pengaturan kapal yang masuk ke terminal. Hal ini dilakukan semata-mata untuk memberikan pelayanan yang maksimal bagi masyarakat dan menerapkan sistem manajemen terminal yang baik, sehingga nantinya dapat diharapkan memberikan kontribusi yang maksimal terhadap UPT tanpa mengesampingkan pelayanan kepada masyarakat. Fungsi terminal[sunting] Pengelolaan terminal yang mampu menyesuaikan dengan perkembangan, terkendali dan terarah berkaitan dengan perencanaan, infrastruktur, system management dan informasi, lingkungan dan kerjasama serta pengaturan bebagai kepentingan yang aktif dalam kawasan terminal. Berbagai kepentingan yang ada dalam terminal adalah aktivitas transit, kewenangan, sistem pengendalian serta berbagai kepentingan yang mempengaruhi pengelolaan terminal secara terarah dan terkendali sesuai dengan tuntutan perkembangan di masa depan. Fungsi terminal[1][2] adalah sebagai berikut Fungsi terminal bagi penumpang, adalah untuk kenyamanan menunggu, kenyamanan perpindahan dari satu moda atau kendaraan ke moda atau kendaraan lain, tempat fasilitas-fasilitas informasi dan fasilitas parkir kendaraan pribadi, kendaraan yang akan diseberangkan. Fungsi terminal bagi pemerintah, adalah dari segi perencanaan dan manajemen lalu lintas untuk menata lalulintas dan angkutan serta menghindari dari kemacetan, sumber pemungutan retribusi dan sebagai pengendali kendaraan umum, kapal. Fungsi terminal bagi operator/pengusaha adalah pengaturan operasi bus, kapal, penyediaan fasilitas istirahat dan informasi bagi awak bus, awak kapal dan sebagai fasilitas pangkalan, lego jangkar di kolam pelabuhan. Zonasi pelabuhan[sunting] Untuk mengendalikan penumpang dan kendaraan di terminal penyeberangan, pelabuhan dibagi atas beberapa zona. Untuk dapat lebih memberikan batasan area yang jelas antara pengantar dengan calon penumpang maupun kendaraan yang akan berangkat untuk hal tersebut dilakukan pembagian zona-zona. Setiap zona tersebut termasuk di dalamnya prasarana-prasarana yang dilalui. Adapun pembagian zona-zona tersebut adalah sebagai berikut Zona A Merupakan zona untuk orang, areal gerbang masuk Pelabuhan sampai loketloket tiket, area parkir kendaraan pengantar atau penjemput, ruang tunggu untuk penumpang, area pemeriksaan tiket penumpang yang akan menyeberang Zona B Merupakan zona untuk kendaraan area penempatan jembatan timbang dan tollgate kendaraan, area parkir kendaraan yang akan menyeberang dan area muat kendaraan siap masuk ke kapal Zona C Merupakan zona untuk fasilitas vital gang way, movable bridge, dan side ramp Pengendalian[sunting] Dalam pelaksanaan di lapangan di perlukan pengendalian untuk menghindari terjadinya penyimpangan-penyimpangan, adapun untuk mengantisipasi hal tersebut di pelabuhan dilakukan pengendalian yang ketat seperti dilakukannya pengendalian saat bongkar muat, dan pemberangkatan kapal. Koordinasi antar petugas di lapangan dengan petugas di lapangan, antar petugas kontrol di STC dengan petugas di lapangan dilakukan secara intensif. Sedangkan untuk manajemen lalu lintas di lintasan merupakan pengaturan kapal pada saat akan masuk/ keluar pelabuhan. Pengaturan yang dikontrol dari sisi darat melalui ship traffic control STC, dimana pada ruang kontrol ini setiap kapal yang akan masuk atau keluar dermaga melakukan komunikasi yang intensif antara operator STC dengan awak kapal. Sehingga lalu lintas kapal dapat tertib masuk/ keluar pelabuhan sesuai dengan perintah dari operator STC,. Selain pengaturan kapal keluar/ masuk dermaga, penjadwalan kapal juga merupakan bagian dalam manajemen lalu lintas maka keteraturan, ketertiban serta rasa keadilan dari operator kapal dapat terjaga. Perencanaan dan penjadwalan pelayanan[sunting] Implementasi lebih lanjut dari pelayananan angkutan diwujudkan dalam pemberian pelayanan angkutan barang dan penumpang melalui angkutan sungai, danau dan penyeberangan. Karakteristik pelayanan[sunting] Kriteria dan karakteristik pelayanan Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan antara lain adalah Pelayanan massal dengan waktu yang singkat[sunting] Pada konsep pengembangan angkutan perkotaan, untuk mengurangi kepadatan Lalulintas yang ada, dibutuhkan keberadaan angkutan yang bersifat massal dan kecepatan tempuh yang memadai atau mass rapid transport MRT. Untuk itu, angkutan perairan daratan terutama di perkotaan harus memenuhi kriteria ini, terutama untuk rute yang mampu mempersingkat jarak tempuh dengan memotang jaringan jalan yang lebih singkat. Pelayanan ulang alik[sunting] Pelayanan ulang alik shuttle transport service dengan frekuensi tinggi pada angkutan penyeberangan di sungai maupun di danau, pengguna jasa angkutan pada umumnya menginginkan pelayanan tanpa waktu tunggu yang lama. Hal yang sama dapat juga dilakukan pada pelayanan angkutan sungai antara dua atau beberapa títik perjalanan di sepanjang tepiannya yang waktu tempuhnya pendek sehingga dapat dilayani berkali-kali dalam satu hari oleh kapal yang sama. Salah satu contoh pelayanan ulang alik yang masih dikelompokkan sebagai perjalanan komuter adalah pelayanan penyeberangan di Ujung - Kamal di jawa Timur atau pelayanan antara Poka - Galala di Ambon. Pelayanan terjadwal[sunting] Umumnya angkutan perairan daratan masih bersifat konvensional dan tradisional di mana pelayanannya tidak berjadwal dan tidak menentu. Untuk angkutan sungai di perkotaan urban river transport, pengguna jasa menginginkan pelayanan angkutan dengan rentang waktu pemberangkatan headway konstan dan konsisten. Pelayanan yang reliabel[sunting] Selain masalah penjadwalan, hal lain yang menjadi titik lemah pelayanan angkutan peraíran daratan saat ini adalah keberadaan layanannya tidak dapat diandalkan. Pada suatu waktu ada dan kali lain tidak beraktivitas. Untuk itu, aspek keandalan reliability harus diperhatikan dengan menyangkut keteraturan regularity dan ketepatan waktu punctuality. Pelayanan yang aman dan nyaman[sunting] Secara umum, angkutan perairan daratan memiliki tingkat fatalitas pada kecelakaan yang rendah dibandingkan angkutan jalan karena kecepatan tempuh sarana angkutnya yang rendah, yaitu umumnya sekitar 10 knot atau 18,52 km/jam. Meskipun demikian, tingkat keselamatan safety masih harus diperhatikan selain juga kenyamanan convenience yang terkait fasílitas dan akomodasi di kapal yang beroperasi seperti luasan tempat duduk. Pelayanan dengan tarif terjangkau dan bersaing Pangsa pasar utama untuk angkutan perairan daratan, terutama dalam tingkat yang belum berkembang, adalah pada masyarakat ekonomi menengah dan menengah ke bawah. Untuk itu, agar mampu bersaing dengan angkutan jalan, tarif yang terjangkau dengan tingkat pendapatan masyarakat dan bersaing dengan angkutan jalan merupakan keunggulan yang depat dimunculkan. Pelayanan dengan angkutan lanjutan[sunting] Aksesibilitas atau kemudahan untuk rnenjangkau layanan angkutan perafran daratan adalah aspek lain yang perlu diperhatikan. Keberadaan angkutan lanjutan dan penentuan titik simpul henti berupa dermaga singgab dan berangkat merupakan kunci utama agar dapat eksis dan bersaing. Penjadwalan kapal harus disesuaikan dengan besaran permintaan, jarak antara dua pelabuhan, kecepatan kapal, kecepatan bongkar muat, waktu pelayanan. Integrasi ASDP dengan moda lain[sunting] Dalam rangka mendukung terciptanya sistem transportasi yang terpadu, integrasi angkutan perairan daratan dengan moda angkutan lain merupakan hal yang perlu diwujudkan. Mengingat berbagai kendala yang dijumpai untuk mengembangkan angkutan perairan daratan maka sebenarnya dapat diambil langkah untuk memanfaatkan keunggulan moda angkutan lainnya untuk kemudian dipadukan dengan keunggulan angkutan perairan daratan. Saat ini, secara umum jaringan jalan telah tersedia dengan cukup baik mengingat tingkat daya dukung tanah yang cukup baik sehingga investasi awal dan pemeliharaannya tidak setinggi tanah berawa dan gambut seperti di pesisir Sumatera dan Kalimantan. Selain itu, bentuk wilayah Pulau Sulawesi yang romping dan dengan garis pantai yang amat panjang maka angkutan pesisir merupakan jenis angkutan yang sebenarnya sangat potensial Untuk itu, angkutan perairan daratan baik di sungai maupun danau perlu berintegrasi dengan angkutan jalan dan angkutan pesisir. Integrasi angkutan merupakan alat untuk memastikan bahwa inter-connectivity dan intermodality dapat berlangsung dan berfungsi dengan baik. Kerjasama dan koordinasi antara berbagai tingkatan pemerintahan, pihak penyedia angkutan dan sistem infrastruktur merupakan kata kunci dalam pengembangannya. Integrasi angkutan harus didesain sedemikian rupa untuk memperhatikan kebutuhan saat ini, yaitu efisiensi serta kebutuhan di masa mendatang yaitu daya dukung lingkungan dan keterbatasan sumber daya alam khususnya bahan bakar minyak. Untuk itu, penempatan posisi peran angkutan perairan daratan perlu ditetapkan sedemikian rupa dan tepat dengan parsi perhatían yang lebih besar dalam konfigurasi sistem transportasi di masing-masing daerah maupun secara regional. Penjadwalan[sunting] Untuk memberikan pelayanan angkutan yang teratur perlu dilakukan penjadwalan pelayanan ASDP. Dengan adanya jadwal akan mempermudah masyarakat mengatur perjalanan yang akan dilakukannya. Penjadwalan pada pelayanan yang yang ferkuensi sangat sering seperti 10 kali dalam satu jam, atau sekali dalam 6 menit, penjadwalan tidak terlalu penting. tetapi pada pelayanan yang dilakukan sekali satu hari, atau 2 kali dalam satu minggu, penjadwalan menjadi sangat penting karena masyarakat perlu mengetahui jadwal pastinya dalam rangka mereka merencanakan perjalanannya. Komponen jadwal[sunting] Dalam penyusunan jadwal diperlukan informasi mengenai waktu perjalanan, waktu sandar yang diperlukan untuk menghitung waktu putar kapal sebagai masukan utama dalam penuyusunan jadwal kapal. Waktu perjalanan[sunting] Waktu yang dibutuhkan untuk berlayar anatara pelabuhan tergantung kepada jarak antara pelabuhan dan kecepatan perjalanan kapal, yang dihitung dengan menggunakan rumus sebagai berikut Dimana T = waktu perjalanan dari pelabuhan awal sampai pelabuhan akhir, jam S = Jarak antara pelabuhan awal ke pelabuhan akhir, nautical mile v = Kecepatan jelajah kapal, knots Dari rumus tersebut diatas jalas terlihat bahwa faktor utama waktu perjalanan adalah kecepatan kapal, kecepatan yang biasa digunakan pada perencanaan pelayanan angkutan penyeberangan berkisar antara 10 sampai 20 knots, sedang ferry cepat bisa beroperasi sampai dengan kecepatan pada kisaran 30 sampai 35 knots. Permasalahan utama dalam kecepatan adalah bentuk lunas kapal, lunas yang lancip dengan bentuk lambung V dapat berjalan dengan kecepatan yang lebih tinggi disamping faktor lain yang dipertimbangkan adalah bahwa kapal dengan kecepatan tinggi mengkonsumsi bahan bakar yang lebih besar. Bila jarak antara dua pelabuhan adalah 20 mile, dan kecepatan jelajah kapal adalah 10 knots, maka waktu perjalanan adalah 2 jam. Waktu sandar[sunting] Waktu sandar adalah waktu yang dibutuhkan untuk kapal bersandar dimulai dari saat kapal merapat di dermaga, moring kapal ke dermaga, membuka pintu rampa, menurunkan dan menaikkan penumpang, barang, ataupun kendaraan dari dan ke kapal. Selanjutnya menutup pintu rampa melepas tali temali kapal untuk kemudian berlayar kembali. Lamanya waktu sandar tergantung kepada ukuran kapal, cara pemuatan, ada/tidaknya movebel bridge, kapal kecil cukup membutuhkan waktu 10 menit, tetapi kapal besar bisa sampai 1 jam. Waktu putar[sunting] Waktu putar atau disebut juga sebagai Round Trip Time RTT adalah waktu yang dibutuhkan oleh kapal untuk membuat satu kali perjalanan pulang pergi termasuk waktu yang dibutuhkan kapal untuk sandar di dermaga. Dimana RTT = waktu putar T = Waktu perjalanan satu trip W = waktu sandar Dengan menggunakan contoh terdahulu untuk T = 2 jam dan W selama 1 jam maka akan diperoleh waktu putar selama 1 jam, maka waktu putar adalah 6 jam. Waktu Antara[sunting] Waktu antara atau dikenal juga sebagai Headway adalah waktu antara dua sarana angkutan untuk melewati suatu titik/tempat perhentian dalam hal ini pelabuhan atau dermaga. Semakin kecil waktu antara semakin tinggi kapasitas angkut. Waktu antara rata-rata dihitung dengan menggunakan rumus sebagai barikut Sebagai contoh Bila waktu yang digunakan menit dan jumlah kapal yang melayani suatu rute pelayaran dalam satu hari 24 x 60 menit = 1440 menit ada sebanyak 80 trip maka waktu antara rata-rata menjadi maka dalam hal ini waktu antara pelayanan headway kapal adalah 18 menit Pelaksanaan Penjadwalan[sunting] Pelayanan angkutan perlu dijadwalkan agar diketahui oleh masyarakat pengguna dan dapat dijadikan acuan dalam perencanaan perjalan pemakai sistem angkutan sungai danau dan penyeberangan. Penjadwalan penyeberangan[sunting] Untuk merencanakan jadwal penyeberangan antara dua pelabuhan dengan menggunakan contoh diatas dapat mengikuti pola untuk 1, 2, 3 atau 4 kapal sebagaimana ditunjukkan pada grafik perjalanan kapal berikut Susunan jadwal penyelenggaraan penyeberangan dari gambar diatas ditunjukkan dalam daftar berikut ini Daftar Contoh penjadwalan untuk 1 kapal yang melayani angkutan antara pelabuhan A dan Pelabuhan B Sedang kalau pelayanan dengan 4 kapal jadwal akan menjadi seperti ditunjukkan pada daftar berikut ini Daftar Contoh penjadwalan untuk 4 kapal yang melayani angkutan antara pelabuhan A dan pelabuhan B Penjadwalan pelayanan beberapa persinggahan[sunting] Untuk penjadwalan pelayanan angkutan sungai danau dan penyeberangan dengan beberapa persinggahan hampir sama dengan penjadwalan pelayanan penyeberangan sepasang lintas penyeberangan kecuali adanya tambahan waktu sandar di pelabuhan/terminal antara. Gangguan dalam mengikuti jadwal[sunting] Berbagai gangguan/permasalahan operasional yang dapat timbul dalam menyelenggarakan angkutan sungai danau dan penyeberangan untuk menepati jadwal diantaranya ditimbulkan oleh Ganguan cuaca, seperti ombak dan badai yang mempengaruhi keselamatan pelayaran ataupun kesulitan kapal untuk merapat didermaga. Kapal mengalami kerusakan sehingga tidak dapat beroperasi, kerusakan bisa terjadi pada saat kapal sedang berlayar, pada saat akan merapat ke dermaga ataupun pada saat didermaga. Kerusakan ini dapat saja terjadi karena perawatan yang tidak memenuhi persyaratan perawatan ataupun karena kapal sudah tua, semakin tua kapal semakin rentan pelayanan yang bisa diberikan oleh kapal tersebut apalagi kalau kapal tersebut tidak dirawat dengan baik. Kapal terdampar atau tersangkut di karang, hal ini bisa terjadi karena beberapa alasan diantaranya arus yang kuat, cuaca buruk, ataupun beberapa peralatan dikapal seperti bow trusther yang tidak berfungsi. Kapal harus keluar dari pelayanan karena akan menjalankan pemeriksaan dan perawatan rutin, Kapal keluar dari pelayanan untuk pengisian bahan bakar, air bersih, atau pergantian awak kapal ataupun istirahat. Untuk mengatasi permasalahan tersebut diatas dibutuhkan kapal cadangan untuk mengisi kekosongan pada saat kapal yang sedang melayani angkutan tidak dapat beroperasi Publikasi jadwal[sunting] Sosialisasi jadwal sangat perlu dilakukan untuk memberikan kepastian kepada para pelanggan yang akan merencanakan perjalanan terutama untuk pelayanan yang jarang semisal sekali dalam sehari atau sekali dua hari, tetapi tetap penting untuk pelayanan yang kerap semisal sekali dalam 20 menit. Sosialisasi dilakukan melalui berbagai media, seperti dipapan pengumuman di pelabuhan, Buku Kuning telepon, ataupun perangkat modern yang sekarang banyak digunakan yaitu melalui internet. Pada gambar berikut ditunjukkan contoh publikasi pelayanan Sausalito Ferry Schedule[3] di California yang ditampilkan dalam situs mereka. Kedaruratan[sunting] Keadaan darurat dimana terjadinya kondisi luar biasa yang dapat terjadi di pelabuhan ataupun pada kapal yang sedang berlayar ataupun merapat di pelabuhan, yang memerlukan penanganan khusus untuk mengantisipasi kedaruratan tersebut. Penyebab terjadinya kedaruratan[sunting] Ada beberapa penyebab terjadinya kedaruratan antara lain Bencana alam, seperti yang pernah terjadi pada saat tsunami di Aceh yang menyapu pelabuhan, merusaknya dermaga, gempa bumi ataupun banjir bandang yang melanda pelabuhan, Membludaknya permintaan, seperti yang terjadi pada musim liburan anak sekolah ataupun pada hari-hari libur keagamaan, Kebakaran yang terjadi pada bangunan pelabuhan atau kebakaran yang terjadi diatas kapal yang sedang berlayar ataupun pada saat sandar di dermaga. Cuaca ekstrem yang diikuti dengan badai yang mengganggu kapal merapat ke dermaga, atau kapal terbawa arus dan terhempas keatas karang. Kerusakan dermaga, merupakan salah satu permasalahan yang selalu terjadi khususnya pada moveble bridge yang memerlukan perawatan yang reguler. Kerusakan dapat terjadi karena pemakaian/metal fatique ataupun karena muatan kendaraan yang melampaui daya dukung moveble bridge. Pemogokan yang terjadi baik diatas kapal oleh awak kapal ataupun oleh petugas pelabuhan. Teror bom, merupakan salah satu hal yang menjadi perhatian dalam beberapa tahun belakangan ini, keadaan in harus diantisipasi dengan baik. Listrik padam merupakan salah satu permasalahan yang juga sering terjadi. Bahan berbahaya dan beracun, yang tertumpah dari moda angkutan apakah selama perjalanan ataupun di pelabuhan, walaupun angkutan bahan berbahaya tidak boleh dilaksanakan bersama dengan penumpang, tetapi kadang kala ada kendaraan yang menyembunyikan bahan berbahaya didalam kendaraannya pada saat menyeberang ataupun berlayar di perairan daratan. Ansipasi terhadap kedaruratan[sunting] Untuk mengantisipasi terhadap lalu lintas penumpang dalam keadaan darurat demikian perlu dilakukan langkah-langkah sebagai berikut Melakukan koordinasi dengan pengelola penyeberangan, pengelola pelabuhan, operator kapal serta pelaksana/ kontraktor Melakukan pengaturan kembali terhadap lalu lintas penumpang dan kendaraan Apabila adanya dermaga cadangan dapat melakukan untuk mengoperasikan dermaga cadangan Merencanakan penjadwalan kapal kembali terhadap kemungkinan adanya peningkatan jumlah penumpang dan kendaraan Memberikan batasan area terhadap daerah yang direnovasi sehingga yang tidak berkepentingan tidak dapat masuk area tersebut. Pendekatan Menyeluruh[sunting] Empat dasar pengelolaan kegawatan dan bencana, masing-masing memerlukan program pengelolaan strategi[4] Pencegahan dan mitigasi, Peraturan dan persyaratan fisik untuk mencegah terjadinya bencana, atau untuk mengurangi dampaknya. Persiapan, Perencanaan dan program, sistem dan prosedur, pelatihan dan pendidikan untuk memastikan bahwa bila bencana terjadi, sumber daya dan tenaga dapat segera dimobilisasi dan diberdayakan dengan hasil terbaik. Termasuk pengembangan sistem peringatan dan kewaspadaan, perencanaan organisasional, pelatihan dan pengujian petugas, peralatan, perencanaan dan prosedur, serta pendidikan publik. Respons, Kegiatan yang diambil mendahului atau segera setelah dampak bencana untuk meminimalkan akibat, dan untuk memberikan bantuan segera, memulihkan dan mendukung masyarakat. Termasuk rescue, pemulihan dan dukungan terhadap korban, informasi publik, pemberian makanan, pakaian dan tempat berlindung. Pemulihan, Pemulihan dan perbaikan jangka panjang atas masyarakat yang terkena. Merupakan proses rumit dan lama. Dari diagram alir di atas terlihat bahwa alur langkah yang dilakukan sebagai berikut Mengetahui jenis keadaan darurat Memberikan informasi kepada calon penumpang, petugas di lapangan, petugas di kantor, operator kapal bahwa ada kondisi darurat Melakukan penangangan terhadap kondisi keadaan darurat yang dipimpin oleh pimpinan cabang, apabila dapat tertangani secara internal maka koordinasi dengan instansi terkait tidak diperlukan akan tetapi apabila tidak dapat tertangani diperlukan bantuan instansi terkait seperti kepolisian, dinas perhubungan, syahbandar, dan instansi terkait lainnya Melakukan analisa dan evaluasi terhadap langkah-langkah yang telah diambil dalam penanganan kondisi darurat tesebut. Pengelolaan lingkungan hidup di pelabuhan[sunting] Setiap pembangunan pelabuhan diwajibkan untuk menyusun Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Hidup AMDAL sebagai tindak lanjut peraturan Menteri Pehubungan No. KM 75 tahun 1994 tanggal 14 Nopember 1994 tentang Pedoman Teknis Penyusunan AMDAL Kepelabuhanan. Peraturan Menteri tersebut merupakan kebijakan logis untuk mengurangi dan mengendalikan pencemaran yang terjadi di lingkungan Pelabuhan akibat limbah yang dikeluarkan oleh kapal maupun limbah dari kegiatan operasional pelabuhan. Referensi[sunting] ↑ Kementrian Pekerjaan Umum, Pedoman Pengelolaan Terminal di Kabupaten/Kota peserta USDRP, Jakarta 2010 ↑ Terminal Penumpang [1], diunduh tanggal 2 September 2011 ↑ SausalitoFerry Schedule [2] diunduh tanggal 25 Juli 2011 ↑ Syaiful Saanin, Penilaian Resiko Bencana [3], diunduh tanggal 15 Agustus 2011 l • b • sManajemen Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan Pendahuluan • ASDP Indonesia konsep, proses dan kerangka kebijakan • Penilaian dampak ekonomi • Aspek perencanaan dalam pengembangan • Skema pembiayaan sarana angkutan sungai danau dan penyeberangan • Skema pembiayaan infrastruktur • Manajemen terminal • Pengukuran Kinerja • Sitem manajemen keselamatan • Integrasi ASDP dengan moda lain • Harga pokok pelayanan ASDP Layanan Informasi di Internet World Wide Web Merupakan fasilitas layanan yang paling populer di internet. Web memberikan layanan untuk mencari informasi dan data dengan mudah. Kumpulan dari halaman-halaman web disebut website. Diibaratkan, internet merupakan jalan raya tempat terjadiya arus lalu lintas WWW adalah browser-nya yang memudahkan penggunanya melakukan surfing menjalajahi internet dan menampilkan data yang diinginkan Merupakan sebuah layanan di internet yang berfungsi untuk menampilkan suatu situs atau website guna mencari sebuah informasi. Contoh program yang digunakan untuk browsing diantaranya Internet Explorer, Mozzila Firefox, Opera, Netscape Navigator. Untuk melakukan browsing, kita harus mencantumkan alamat website pada adress. Misalnya, dan sebagainya mail e-mail Merupakan sebuah layanan untuk pengiriman surat elektronik. Untuk mengirim email kita harus mempunyai email atau mailbox. List Dikena dengan milis, yaitu layanan internet sebagai pengembangandari e-mail yang difungsikan untuk berdiskusi. Dengan mailing list, kita dapat menyampaikan pengumuman seperti lomba atau kegiatan lainnya. Untuk mendapatkan layanan milis kita dapat memanfaatkan fasilitas yang disediakan Merupakan fasilitas layanan internet yang dapat digunakan untuk berkomunikasi dan berdiskusi membahas suatu topik dalam sebuah forum antara pengguna satu dengan pengguna yang lainnya Relay Chat Chatting Internet Relay Chat IRC adalah fasilitas yag digunakan untuk melakukan perbincangan atau bercakap-cakap melalui internet menggunakan teks atau sering disebut dengan chatting. Chatting merupakan sarana yang murah bagi para pengguna untuk berkomunikasi secara tekstual. Saat ini banyak para pengguna yang sudah menggunakan fasilitas webcam, pengguna dapat melakukan chatting denga bertatap wajah langsung 7. File Transfer Protocol FTP Layanan FTP ini biasanya digunakan untuk lalu lintas file. Melalui layanan ini kita dapat mengirimkan file yang berisi tulisan, gambar, animasi, musik atau game kepada para rekannya, FTP memungkinkan para pegguna untuk menyalin file secara elektronik dari suatu komputer ke komputer lainnya di dalam internet Telnet merupakan fasilitas layanan internet yang dapat digunakan untuk berbincang-bincang dengan cara yang kompleks yaitu mulai dari suara hingga gambar seolah-olah kita dapat langsung berhadapan dengan lawan bicara. Adapun komputer yang digunakan untuk teleconference harus dilengkapi dengan webcam, sound card, TV tunner dan VoIP 9. Internet Telephony Memungkinkan para penggunanya untuk berbicara melalui internet seperti layaknya menggunakan pesawat telepon. Namun, terminal yang digunakan berupa komputer yag dilengkapi alat penerima dan mikrofon. Alamat situs yang menyediakan informasi lebih lanjut tentang Internet Telephony adalah http/ atau 10. Internet Fax Dapat digunakan untuk mengirimkan faks yang biasa dilakukan melalui mesin faksimili. Aplikasii ini mudah digunakan dan biaya pengiriman faks dihitung sebagai biaya lokal. Layanan internet fax memberikan kemudahan bagi para sekretaris untuk mengirimkan pesan faksimili dalam jumlah yang sangat banyak Sumber Media yang digunakan sebagai lalu lintas file di internet adalah 1. Media yang digunakan sebagai lalu lintas file di internet adalah 2. media yang digunakan sebagai lalu lintas file di internet adalah​ 3. lalu lintas file di internet dapat menggunakan media berupa​ 4. Media yang dapat digunakan untuk menyimpan file di internet adalah... 5. lalu lintas file di internet dapat menggunakan media berupa​ 6. fasilitas yg digunakan untuk mengirim atau menyalin file dari 1 komputer ke komputer yg lain dgn menggunakan media internet 7. Jika kita mendownload sebuah file dari internet, maka kita memanfaatkan internet sebagai....A. Media Pertukaran dataB. media komunikasiC. Media transaksiD. Media informasi​ 8. Menyalin file/program dari situs internet ke media penyimpanan disebut? 9. Lalu lintas file di internet dapat menggunakan media berupa 10. Fasilitas yang digunakan untuk memgirim atau menyalin file dari satu komputer ke komputer lain dengan menggunakan media internet adalah... 11. Menyalin file/program dari situs internet ke media penyimpanan disebut? 12. 8. lalu lintas file di internet dapat menggunakan media berupaa. akses internetb. gelombang elektromagnetikc. telnet dan FTPd. undersea cablekelas 8​ 13. LALU LINTAS FILE DI INTERNET DAPAT MENGGUNAKAN MEDIA BERUPA. 14. proses memindah sebuah file dari sebuah alamat website ke dalam media simpan melalui komputer dengan menggunakan software aplikasi internet disebut 15. lalu lintas file di internet dapat menggunakan media berupa..... a. akses internet b . gelombang elektromagnetik c. telnet dan FTP d. undersea cable Jawabandata Penjelasankarna internet hanya menerima dan mengirim dalam bentuk data JawabanGoogle/Google chrome/Website/go blog/ jawaban tercerdas dongJawabandataPenjelasanmaaf kalo kurang tepat dataSemoga membantumaaf kalo salah Jawabangoogle drivePenjelasankarena google drive mampu menyimpan file/data di internet JawabandataPenjelasanKarena internet hanya menerima dan mengirim dalam bentuk datamaaf kalau kurang tepat disebut File Sharing JawabanA. medua pertukaran data JawabanJika kita mendownload sebuah file dari internet, maka kita memanfaatkan internet sebagai....A. Media Pertukaran data✔️✔️B. media komunikasiC. Media transaksiD. Media informasisemoga membantu maaf kalau jawabannya salah ☺️☺️☺️☺️ gw udah jawab jawabannya Download atau unduh. JawabanJawaban Google/Google chrome/Website/go blog/Sites. untuk mengirim file menggunakan emailMenggunakan Email atau ini jawabannya download atau unduh Jawaband. undersea cablePenjelasanKabel komunikasi bawah laut adalah kabel yang diletakkan di bawah laut untuk menghubungkan telekomunikasi antar negara-negara. Komunikasi kabel bawah laut pertama membawa data telegrafi. Generasi berikutnya membawa komunikasi telepon, dan kemudian data komunikasi internet. Jawabangoogle atau google chrome/ website penjelasan maaf klo salah Jawabannya download atau unduhdownload semoga membantumaaf kalo salah Jawabanc. Telnet dan FTP. PenjelasanTelnet dan FTP adalah protokol yang digunakan untuk memindahkan data atau file melalui jaringan internet, sehingga dapat digunakan untuk mengatur lalu lintas file di internet. Gelombang elektromagnetik dan undersea cable adalah media yang digunakan untuk menghubungkan berbagai jaringan dan komputer ke jaringan internet, tetapi tidak langsung berhubungan dengan lalu lintas file. Akses internet hanya merujuk pada koneksi antara komputer dan jaringan internet, tetapi tidak memiliki hubungan langsung dengan lalu lintas undersea cablePenjelasanUndersea cable adalah kabel bawah laut yang digunakan untuk menghubungkan antar negara dan mengirimkan data dari satu tempat ke tempat lain melalui internet. Kabel bawah laut ini dapat mengirimkan data dengan kecepatan yang tinggi, sehingga dapat mempermudah proses pertukaran data di internet. Selain itu, undersea cable juga memiliki kehandalan yang tinggi dan jarang mengalami gangguan, sehingga dapat memastikan lalu lintas file di internet berjalan lancar. Namun, perlu diingat bahwa undersea cable hanya merupakan salah satu dari banyak media yang dapat digunakan untuk mengirimkan lalu lintas file di internet. Ada banyak media lain yang juga dapat digunakan seperti akses internet, gelombang elektromagnetik, dan protokol jaringan seperti telnet dan FTP.

fasilitas layanan yang digunakan untuk lalu lintas file adalah